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    加持多项“黑科技” 减重近10吨 “冰城”2号线一期首列车长春下
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2020-07-06 18:27  ‖  查看次  ‖  
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       哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

       (央广网发通讯员供图)央广网长春6月30日消息(记者刘源源通讯员解绍赫)今天,哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

       列车采用6辆编组,四动两拖方式,为“B2”型铝合金电动客车,应用多种新技术、新材料,不仅性能大幅提升,还可以有效抵御严寒。 应用多种新技术、新材料的列车车厢。

       (央广网发通讯员供图)列车采用司机主动安全系统。 系统利用人脸识别、面部特征分析算法、肢体行为识别算法,结合视频、图像分析技术,可监控司机的违规驾驶行为及精神状态,实现主动安全预警,保障行车安全。 列车配置弓网监控、走行部监控系统,能实现故障的早期预警,为建立智能运维系统,进行大数据分析提供运营基础数据。

       车辆采用轻量化设计,整车重吨,比合同要求减重近10吨,大幅度减少了能耗。 内部嵌入式座椅,比其他B型地铁车全列多载客40多人。 列车操控采用了司机主动安全系统。 (央广网发通讯员供图)车内首次采用48寸LCD动态地图,能显示站台内电梯位置、车站周边主要建筑物等信息,为乘客出行提供便利。 车内残疾人轮椅区域还设置了紧急对讲装置,紧急情况下乘客可以和司机直接通话。 列车采用了世界领先的“耐高寒技术”,既保证低温下车辆性能的稳定,又为乘客提供了舒适的车厢温度。

       2012年,中车公司已经为哈尔滨提供了186辆耐高寒地铁,目前运行状态良好。



                  
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